水力測功器安置時，由兩個軸承牢固在底座上，測功器機殼浮動聯接轉軸上， 轉軸轉動殼體受力也能擺動， 殼體徑向一端連接拉壓傳感器上端，拉壓傳感器下端牢固在底座上。

以是柴油機在正轉（反轉）時拉壓傳感器受到拉力（壓力）， 主軸中間線與拉壓傳感器的距離即為力臂的長度。 根據力臂、 （轉矩或扭矩） 力矩 的定義：一個可繞牢固軸轉動的鋼體，當所受外力在垂直于轉軸的平面內時，力的作用線和轉軸之間的垂直距離 （稱為這力對轉軸的力臂）與力大小乘積稱為這力對轉軸的力矩，又稱扭矩。

扭矩的測量要領按其原理分為三類：扭軸法、平衡 力法、電機參數法。這里用平衡力法來測量扭矩，平衡力法是測力矩作用的 轉軸上施加一個力臂 牢固的力，當兩力矩平衡時測著力，即可求得被測力矩。因此平衡力法是把力矩測量轉化為力的測量。由于 測功器 的力臂長度是恒定的， 因而議決測得的拉力 （或壓力） 值就可得到柴油機正、 反轉的扭矩。